中国经济网6月21日讯(记者 郭跃)昨日，乘用车市场信息联席会发布预测：6月，国内狭义乘用车零售规模约为175.0万辆，环比稳增2.3%，同比下滑7.6%。其中，新能源乘用车零售规模约可达86.0万辆，环比增长6.9%，同比增长32.7%，渗透率预计将提升至49.1%。
整体来看，6月，多数汽车厂商借助端午假期以及“618”积极开展营销、促销活动，并以此推进半年度目标的达成率，令6月乘用车市场的热度得以温和延续。但厂商促销的加力、持续，让车市内卷进一步加剧。
具体来看，政策方面，5月31日，财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算；6月6日，商务部公布数据，汽车报废更新补贴申请量突破4万份，但由于补贴延续时间截至年底，因此短期内的拉动作用并不突出。
市场方面，借助“618”等契机，汽车厂商的促销力度再次加大，据乘联会终端数据显示，6月中旬，车市整体折扣率约为23.2%，较上一个月同期再次扩大1个百分点。但价格的持续下探，并未有效提升终端市场的人气，反而加重了消费者的观望情绪，令6月乘用车市场整体规模或将同比显著下滑。
新能源市场则是“另一番景象”。乘联会表示，在新品投放放量和价格下探的双重驱动下，新能源市场规模将继续稳步增长，渗透率更是有望创出历史新高。
以数据趋势推算，6月首周，新车交付节奏因端午假期原因有所后移，日均零售量为3.6万辆，同比下滑8.3%，环比下降23.0%。第二周，日均零售量为4.57万辆，同比下降18.6%，环比增长0.9%。第三周，“618”等活动造势，令市场热度有所恢复，日均零售量攀升至5.52万辆，环比增长19.6%，但同比仍下滑22.4%。展望第4周，在汽车厂商冲击第二季度、半年销售目标的推动下，日均零售量有望突破10万辆大关，至10.4万辆，同比增长9.6%，环比增长28.8%。综合估算，6月狭义乘用车零售规模可达到175万辆。
2月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的新一期贷款市场报价利率(LPR)显示，1年期LPR为3.45%，与上期持平；5年期以上LPR为3.95%，较上期下降25个基点。(文章来源：和讯财富微信公众号)
春节假期，一直是传统意义上的旅游淡季，一是冬天天气较冷，不适合外出旅游；另一方面也是因为大家都希望留在家里过年股票杠杆费用，感受年的氛围。近年来，春节旅游成热潮，感受南北文化差异和特色年味。